[环球网科技综合报道]10月30日消息恒运资本配资，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克近日在其个人社交账号上就其自动驾驶技术推广前景发表乐观预测，称依托现有车队可通过软件更新获取自动驾驶能力的优势，特斯拉自动驾驶系统有望成为人类历史上普及速度最快的技术，引发行业广泛关注。
马斯克此番表态，源于对行业观察者索耶・梅里特（SawyerMerritt）发布内容的回应。此前，梅里特公开一张对比图表，直观呈现特斯拉Robotaxi网络与谷歌旗下Waymo自动驾驶服务区域的地理覆盖范围。从图表数据来看，特斯拉在奥斯汀划定的自动驾驶运营区域，已显著超过Waymo同期的服务范围。
针对这一对比结果，马斯克明确表示：“特斯拉自动驾驶技术的普及速度可能会超过历史上任何一项技术。”他进一步解释恒运资本配资，特斯拉自动驾驶的“硬件基础早已奠定”，无需对现有车辆进行大规模硬件改造，仅需通过一次软件更新，就能在短时间内为数以百万计的存量车辆解锁自动驾驶功能，这一技术落地模式为快速普及创造了关键条件。
事实上，特斯拉在Robotaxi领域的布局正逐步从蓝图走向现实。目前，该公司已在旗下生产工厂、美国奥斯汀市及旧金山湾区，部署了“无监督全自动驾驶”（UnsupervisedFSD）系统，开启了自动驾驶技术的实际应用探索。不过，出于安全考量，截至当前，特斯拉在奥斯汀的Robotaxi服务及旧金山湾区的网约车服务中，仍需配备安全员坐在驾驶位实时监控，确保运营安全。
近期，特斯拉持续扩大自动驾驶服务覆盖范围。本周，该公司将奥斯汀地区的Robotaxi服务区域拓展至243平方英里（约合629.4平方公里），这一规模不仅创下特斯拉自动驾驶服务覆盖面积的历史新高，更是两个月前该区域服务范围的近三倍。对比来看，Waymo目前在相关区域的服务面积仍维持在约90平方英里，特斯拉在服务覆盖广度上已形成明显优势。
据了解，此次奥斯汀服务区域扩张，是特斯拉自今年8月以来在该地区进行的第二次重大服务范围调整，连续的动作凸显出其在自动驾驶出行市场抢占主导地位的明确决心。当前，特斯拉与Waymo等行业头部企业正围绕自动驾驶技术展开激烈竞争恒运资本配资，而从马斯克的表态及企业实际行动来看，这场竞争的核心焦点已逐渐从“谁先实现技术突破”转向“技术成熟后谁能更快完成规模化部署”，行业竞争逻辑正发生深刻变化。（纯钧）
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